Jak poznat auto po havárii?
Ojeté auto může na první pohled vypadat perfektně, přesto může mít za sebou vážnou havárii. Opravené auto nemusí být automaticky špatné, problém nastává tehdy, když nevíte, co se s ním stalo a jak kvalitně bylo opraveno.
Při prohlídce proto nestačí jen obejít auto a podívat se, jestli má hezký lak. Některé známky havárie jsou viditelné poměrně snadno, jiné odhalí až důkladná technická kontrola.
1. Rozdílné odstíny laku
Jedním z prvních signálů může být rozdílný odstín jednotlivých dílů karoserie.
Podívejte se například na:
rozdíl mezi předním blatníkem a dveřmi,
rozdíl mezi dveřmi a zadním blatníkem,
odstín kapoty oproti blatníkům,
rozdíly v laku na náraznících.
Ne vždy to znamená havárii. Díl mohl být například poškozený při parkování a následně lakovaný. Je to ale důvod věnovat danému místu větší pozornost.
2. Nerovnoměrné spáry mezi karosářskými díly
U nepoškozeného auta bývají spáry mezi jednotlivými díly relativně pravidelné.
Podezřelé mohou být například:
nestejně široké spáry,
dveře, které nelícují s blatníkem,
kapota nebo víko kufru posunuté vůči okolní karoserii,
rozdílné spáry na levé a pravé straně auta.
Samotná nerovnost ještě není důkazem havárie. V kombinaci s dalšími známkami už ale může být velmi důležitá.
3. Stopy po lakování a opravách
Pozornost věnujte také hranám karoserie, těsnicím gumám a místům kolem šroubů.
Pokud byl některý díl demontovaný nebo lakovaný, mohou být patrné stopy po opravě. U některých vozů lze například najít odlišné značení nebo poškození laku kolem upevňovacích šroubů.
Laik ale často tyto detaily přehlédne.
4. Kontrola tloušťky laku
Jedním z velmi užitečných nástrojů při prověřování ojetého auta je měřič tloušťky laku.
Ten může ukázat, že některý díl:
byl znovu lakovaný,
má více vrstev laku,
byl opravován tmelem,
má výrazně jinou hodnotu než okolní díly.
Důležité je ale porovnávat více míst na celém autě. Jedna naměřená hodnota sama o sobě nemusí znamenat, že auto bylo havarované.
5. Podívejte se pod kapotu
Právě tady může být vidět něco, co zvenku není patrné.
Zkontrolovat je vhodné například:
nosné části karoserie,
okolí předních podběhů,
šrouby blatníků a dalších dílů,
svary a spoje,
deformace nebo opravy kovových částí,
neobvyklé stopy po lakování.
U vážnější havárie mohou být opravené části karoserie patrné právě v motorovém prostoru.
6. Zkontrolujte světla a jejich stáří
Zajímavou stopou mohou být také přední a zadní světlomety.
Pokud je například na jedné straně výrazně novější světlomet než na druhé, může to znamenat jeho výměnu.
Nemusí to samozřejmě znamenat havárii. Světlomet mohl být poškozený například kamínkem. Vždy je potřeba hledat souvislosti s dalšími zjištěními.
7. Pozor na airbagy
U vážnějších havárií mohou být aktivované airbagy. Jejich výměna je proto důležitou součástí opravy.
Problém je, že samotný pohled do interiéru nemusí vždy odhalit, co se skutečně stalo.
Proto je vhodné kontrolovat také diagnostiku vozidla a systém airbagů. Právě zde může odborná prověrka odhalit informace, které běžná vizuální kontrola neukáže.
8. Prověřte historii auta
Pokud máte k dispozici VIN, je vhodné před koupí prověřit dostupnou historii vozidla.
Historie může pomoci odhalit například:
záznamy o poškození,
předchozí registrace,
změny vlastnictví,
záznamy o kilometrech,
fotografie vozidla z minulosti, pokud jsou dostupné.
Ani čistá historie ale není zárukou, že je auto bez závad nebo že nikdy nebylo havarované. Ne každá nehoda nebo oprava se do dostupných databází dostane.
Nestačí jen najít jeden podezřelý detail
To je při koupi ojetého auta zásadní.
Jiný odstín laku nemusí znamenat havárii. Nový světlomet nemusí znamenat havárii. Ani lakovaný blatník nemusí znamenat problém.
Důležité je dát jednotlivé indicie dohromady.
Například:
rozdílná tloušťka laku + nestejné spáry + stopy po demontáži + opravené části pod kapotou
už představují úplně jinou situaci než jeden nově lakovaný blatník.
Chcete mít jistotu před koupí?
Pokud si nejste jistí stavem auta, nevyplatí se spoléhat pouze na vzhled nebo na informace od prodávajícího.
Při naší prověrce ojetého auta kontrolujeme jeho technický stav, hledáme známky předchozích oprav a hodnotíme, zda je pro vás konkrétní vůz vhodný.
Než za auto zaplatíte, nechte si ho prověřit.